Akünün görevi marş motorunu, ateşleme sistemini, doğru akımla çalışan tüm devreleri, ışık ve alıcıları beslemektir. Benzinli motorlarda kullanılan 12 voltluk akü, birbirine seri olarak bağlanmış altı adet elemandan meydana gelmiştir. Genellikle her eleman içerisinde, yine birbirlerine seri olarak bağlanmış 4 adet pozitif, 5 adet negatif yüklü plakalardan meydana gelir.

27 Mayıs 2007 Pazar

Akü Fiyatları

Mutlu Akü 90 Amp. 134 YTL
Mutlu Akü 65 Amp. 98 YTL
Mutlu Akü 50 Amp. 78 YTL
Delphi Akü 105 Amp 170 YTL
Delphi Akü 88 Amp 146 YTL
Bosch Akü 66 Amp 70 YTL
İnci Akü 65 Amp 73 YTL

24 Mayıs 2007 Perşembe

Starter Aküler

Starter aküler motorlu kara taşıtları, deniz taşıtları, motorsikletlerde motorların ilk hareketini sağlamak, araçtakielektrikle beslenen tüm cihazları çalıştırmak için geliştirilmiş ve üretilmiş akülerdir.

22 Mayıs 2007 Salı

Aküler üzerinde ısının etkisi

Akünün gücü ısı ile temas halinde olduğu zaman azalır (aküler fonksiyonlarını en iyi + 10C° ile +30C° arasında gösterirler)
Akünün gücünde aşırı ısıdan dolayı meydana gelen azalma, aküyü soğuk havada kullanmadan anlaşılmaz. Bunun sebebi akünün yüksek ısıda kullanıldığında ortaya çıkan aşınmadır.

Akü tipleri

Enerjiyi depolamak için farklı materyaller kullanılabilir ve aküler genellikle o akünün yapısında aktif olarak kullanılan materyalle tanımlanırlar. (Nikel/kadmiyum, nikel/demir veya lityum/demir.) Diğer akülerse elektrotlarda bulunan diğer tıp materyallerle ve kullanılan elektrolit tipine göre adlandırılırlar. En yaygın olanları kurşun asit aküleridir.Kullanılan aktif materyal, hücrelerin voltajını belirler ve hücrelerin sayısı da akünün toplam voltajını belirler.
Bir kurşun asit akünün 2 V. civarında nominal voltajı vardır. Bir çok araba aküsü bu tip 6 hücreden oluşmaktadır. Bu yüzden 12 V. lik bir voltaja sahiptirler.

Günümüz Marş Akülerinde aranan özellikler

  • Motor çalıştırılırken her defasında yüksek akım vermelidir.
  • Bir kaç çalıştırma girişiminden sonradaki çabucak çalıştırma yapabilmektedir.
  • Bir çok marş motoru ve marş motor devri ile uyum sağlamalıdır.
  • Çok sıcak ve çok soğuk iklim koşullarında çalışmalıdır.
  • Çok büyük ve ağır olmamalıdır.
  • Küçük yerlere rahatça monte edilebilmelidir.
  • Titremeye, darbeye ve sarsıntıya karşı dayanıklı olmalıdır.
  • Büyük çarpmalardan sonra dahi kırılmamalı ve akıntıya sebebiyet vermemelidir.
  • Kullanımı ve şarjı kolay ve güvenli olmalıdır.
  • Modern arabaların elektronik sistemlerinin verimli olarak kullanımı için gerekli olan enerji açıklığını doyuracak bir özelliğe sahip olmalıdır.
  • Yavaşça kendini şarj etmelidir, yüksek rezerv kapasiteli ve uzun ömürlü olmalıdır.
  • Tekrar şarj edilmesi kolay ve çabuk olmalıdır.
  • Farklı şekillerde monte edilmesi mümkün olmalıdır.
  • Bakım gerekmemelidir.

Akü Bakımı


Kullanılmayan araç akünün katili: Kontak anahtarı çıkarıldığında bile otomobilin içinde elektrik akımıdevam eder. Bu nedenle aracın uzun süre hareketsiz kalması problem yaratabilir. Tatile gittiniz, rahatladınız ve geri dönüyorsunuz. Uçaktan inip havaalanı otoparkına bıraktığınız otomobilinize geldiğniz anda stres yeniden başlıyor. Hem de henüz şehir trafiğine bile çıkamadan... Kontak anahtarını çeviriyorsunuz ama hiçbir şey olmuyor.